nakacolle https://blog.hatena.ne.jp/nakacolle/ 横浜のノンビリ社長ブログ（お引越しました） https://nakacolle.hatenablog.com/ 特別企画：190Ｅのリフレッシュと寄贈 全てのサスペンションをレストア後、アライメントも取って頂き 試乗もして頂いた。 「これで完璧！ヤッター！！」 と思っていたのだが、それで許してくれないのがメルセデスらしい。 僕が運転すると、どうしても直進性が出ない。 助手席、更にリアシートに乗って頂いて走行しても走りに変わりがありません。 左右に空気圧を替えても変化なし！ 走行には問題は無い物の、低速でも中速でも明らかに左に流れてしまうのだ。 これは、ただでさえ空力ボディーで強風では80km/hでも浮き上がってしまう 190では致命傷だ。 日本の道路は排水性の関係で、左に多少斜めになっているのは当たり前だが 今回は事情が違う。 例えば4車線道… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnakacolle.hatenablog.com%2Fentry%2F2017%2F11%2F06%2F025450" title="１９０E　（28年 18万7577㎞）タイア全交換 - 横浜のノンビリ社長ブログ（お引越しました）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nakacolle/20251004/20251004182340.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-11-06 02:54:50 rich https://nakacolle.hatenablog.com/entry/2017/11/06/025450 1.0 100%