nakapon https://blog.hatena.ne.jp/nakapon/ とりとめのない記録帳 https://nakapon.hatenablog.com/ 今日は少し曇り気味。 気温は相変わらず30℃越えだがオイルクーラーを 水平設置する前とは条件が違う。 またアンダーカバーを取り外しているので比較 はできないのだが、それでも水平設置の傾向は 確認できると思い導風板設置前に軽くテスト走行。 水温は終始89〜92℃と安定。 油温はおおむねクーラーINが水温よりやや上、 クーラーOUTは水温よりやや下とクーラーが 仕事していることは確認できた。 でっその油温差はというと 停止時0〜1℃、50Km/h巡航2〜3℃、80Km/h巡航4〜5℃。 やはり前面設置時よりは冷却効率は落ちている。 停止時3℃は低下していた温度が0℃と言うことは 電動ファンの恩恵だ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnakapon.hatenablog.com%2Fentry%2F20070816%2F1187266041" title=" *[Roadster]導風板 - とりとめのない記録帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2007-08-16 21:07:21 rich https://nakapon.hatenablog.com/entry/20070816/1187266041 1.0 100%