nakapon https://blog.hatena.ne.jp/nakapon/ とりとめのない記録帳 https://nakapon.hatenablog.com/ マツダスピードの強化エンジンマウントで フロントはノーマルより固めたものの デフマウントは手つかずだった。 強化デフマウントは注目していたが圧入が必要、 デフ降ろしが必要で躊躇していた。 数年前にマルハモータースに相談した時は デフマウントだけのためにデフ降ろしは 工賃がもったいないと言われたくらい。 デフマウントそのままで強化するには トライアングルバーとニーレックスのトラクションカラー くらいだろうか。 トライアングルバーは体験済み。 3,000rpm近辺の強烈なこもり音に使用を諦めた 経緯がある。 ではニーレックスのトラクションカラーはと言うと 使った人の話だと同様に音が気になるらしい。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnakapon.hatenablog.com%2Fentry%2F20080104%2F1199452982" title=" *[Roadster]ウレタンデフマウントの使用感（まとめ） - とりとめのない記録帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2008-01-04 22:23:02 rich https://nakapon.hatenablog.com/entry/20080104/1199452982 1.0 100%