<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>nakatsu-ryohei</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/nakatsu-ryohei/</author_url>
  <blog_title>Nakatsu Ryoheiのシンガポール通信</blog_title>
  <blog_url>https://nakatsu-ryohei.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>バッテリーの加熱・損傷問題で飛行を中止していたボーイング７８７の運行再開を米連邦航空局が許可した事を受けて、各航空会社が運行を順次開始するということがニュースになっている。これに関しては釈然としない人が多いのではないだろうか。問題は根本原因がまだ分からない事である。根本的な原因は分からないがバッテリーの加熱が起こったとしてもそれに対処する手段を講じているから大丈夫との論理だけれども、これは果たして論理と言えるのだろうか。報告によると、７８７に用いられているリチウムイオンバッテリーは７つのセルからなっており、そのうちの１つのセルが回線ショートと異常加熱を起こし、それが他のセルに熱が広がり結果とし…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnakatsu-ryohei.hatenadiary.org%2Fentry%2F20130430%2F1367341546&quot; title=&quot;シンガポール通信ーボーイング７８７の運行再開に思う - Nakatsu Ryoheiのシンガポール通信&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2013-04-30 02:05:46</published>
  <title>シンガポール通信ーボーイング７８７の運行再開に思う</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://nakatsu-ryohei.hatenadiary.org/entry/20130430/1367341546</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
