namamono04 https://blog.hatena.ne.jp/namamono04/ CBRと趣味の言い訳部屋 https://namamono04.hatenablog.com/ CBR250RR(MC22) バイク メンテナンス 前回の記事、 ビーナスラインへのツーリング へ行ったときに判明したオーバークール。 どうやらサーモスタットが開きっぱなし状態で壊れたんじゃないかと (- -) ってことで2014年10月、部品を手配して交換です！ どうでもいいけど、オーバーの反対でアンダーヒートと言わないのはなぜ？！(?_?) クーラント抜いたら、 シート、タンク、エアクリと外していき オレンジのサーモスタットケースのボルトを外して摘出！ あ～～～～～～～やっぱり……… ひらきっぱ・・・ 真ん中のシャフトが”くの字”に曲がってるーー！ こんなことになるんか？ なんだ？なんでだ？ (；´Д｀) しかしまー、にらんだ通りの理由でよ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnamamono04.hatenablog.com%2Fentry%2F%25E3%2583%2584%25E3%2583%25BC%25E3%2583%25AA%25E3%2583%25B3%25E3%2582%25B0" title="CBR250RR 再始動に向けて⑦　サーモスタット、ウォーターライン パイプA 交換　とりあえずひと段落 - CBRと趣味の言い訳部屋" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/namamono04/20150226/20150226002511.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-03-01 22:27:46 rich https://namamono04.hatenablog.com/entry/%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0 1.0 100%