<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>nambu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/nambu/</author_url>
  <blog_title>南武の日記</blog_title>
  <blog_url>https://nambu.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄</anon>
  </categories>
  <description>http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news005.htm 消えちまうので引用 &gt; 東京急行電鉄と相模鉄道が、ＪＲ新横浜駅（横浜市港北区）経由で相互乗り入れをする方向で、両社や国、県、横浜市などで検討が進められている。相鉄とＪＲ東日本がすでに予定している相互乗り入れ計画を取り込む形を想定しており、２０１５年度以降をめどとする。相互乗り入れが実現すれば、県央部と東京都心の利便性が向上するほか、相鉄線、東横線で東海道新幹線が発着する新横浜駅へ直行できる。 そしてJRの対抗措置は 武蔵小杉に新幹線の駅を・・（ぉ JR東海とJR東日本のタッグでお願いしま…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnambu.hatenadiary.org%2Fentry%2F20060214%2Fp1&quot; title=&quot;相鉄と東横 - 南武の日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2006-02-14 00:00:00</published>
  <title>相鉄と東横</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://nambu.hatenadiary.org/entry/20060214/p1</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
