imsdJava https://blog.hatena.ne.jp/imsdJava/ とりあえず移転してみました https://nandarou.hateblo.jp/ s.japanese.joins.com まず、韓日海底トンネル議論の歴史を振り返ってみると、日本で先に始まったのは間違いない。韓国交通研究院と釜山発展研究院（現・釜山研究院）などの資料を調べると、韓日海底トンネルは日帝強占期である１９１７年日本陸軍参謀本部の対馬トンネル建設議論まで遡る。続いて１９３５年内務省土木国道路課で自動車が行き来する道路トンネル（工事期間２５年）として計画し、３８年には「朝鮮海峡鉄道トンネル計画」として具体化される。当時の議論は韓半島（朝鮮半島）を経て中国など大陸に進出するための政治・軍事的次元で進められた側面が大きい。４８年には鉄道省が東京～下関間の新幹線建設基準を… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnandarou.hateblo.jp%2Fentry%2F2021%2F02%2F09%2F142126" title="韓国との海底トンネルは時代遅れ - とりあえず移転してみました" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2021-02-09 14:21:26 rich https://nandarou.hateblo.jp/entry/2021/02/09/142126 1.0 100%