naotoj https://blog.hatena.ne.jp/naotoj/ Hole In The Wall https://naotoj.hatenablog.com/ くるま といっても別に乗りたいわけではない。 セダンに厳しい時代にホンダが世に送るのは、数々の“初もの”技術たち。先頃撤廃された、業界の馬力自主規制「280ps」を上回った初めてのモデルとして、300psを発生する3.5リッターV6「VTEC」ユニットを採用。 この「自主規制」について５月にぼやいたことがあったが、実はその数ヶ月後に撤廃になっていたのだった。で、このレジェンドが国産オーバー280馬力初もの、ということなんである。やればできるじゃないの。 ただ、なんだかなぁと思うのは今証される280馬力の根拠。上の”撤廃”のリンクを見ると、”当時最高出力がFairlady Zの280馬力だったから”。結… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnaotoj.hatenablog.com%2Fentry%2F20041010%2F1097454966" title="Honda Legendフルモデルチェンジ - Hole In The Wall" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2004-10-10 09:36:06 rich https://naotoj.hatenablog.com/entry/20041010/1097454966 1.0 100%