<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>naotoj</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/naotoj/</author_url>
  <blog_title>Hole In The Wall</blog_title>
  <blog_url>https://naotoj.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>自転車</anon>
    <anon>メンテナンス</anon>
  </categories>
  <description>Run for Japanの時に不調になったリアシフター。ついにどうやっても自動でシフトアップするオートマチック仕様になってしまった。 交換部品をebayで落としたものが届いたんで交換。 今までのシフターを分解してみると、ラッチ用バネが見事に金属疲労で折れていた。 で、新しいのをインストールしようと思ってよく見ると、あれ！？今までのはシフター・ブレーキ一体型。で買った部品はセパレート。これじゃあダメだorz。 ということでこのままでは動かないので、しょうがなく奥用MTBからシフターを拝借。 で、ケーブル取り回してディレーラーを調整しようとしてもどうしても合わない。ん、んんん？？これ7速用だよ……</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnaotoj.hatenablog.com%2Fentry%2F20130316%2F1363496450&quot; title=&quot;MTBシフター修理。 - Hole In The Wall&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>http://farm9.staticflickr.com/8099/8563997006_67102a48b7_z.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2013-03-16 14:00:50</published>
  <title>MTBシフター修理。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://naotoj.hatenablog.com/entry/20130316/1363496450</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
