Nasukougen https://blog.hatena.ne.jp/Nasukougen/ 新・オモシロＵコン技術 https://nasukougen.hateblo.jp/ インライン回帰・・・・ 現代のスタント機はノーブラー系ですわ、エンジン倒立・低翼でプロペラ軸より下側に上下重心位置、プロペラ軸より下側に重心＝ダウン強化、つまりダウンを強くスル設計ｗ Ｕコン機は普通に作ると、ＵＰが強く（ＵＰ癖）・ダウンが弱い、、、この性質がスタント飛行の大きな障害に鳴るその上、プロペラ歳差により操縦を邪魔され（普遍性低下）水平飛行しない、ハンドルを固定しても水平飛行しない（勝手に波状飛行）、、、練習回数が多く鳴るｗ ニードル設定を誤り、回転が上昇すると、途端に操縦性が低下スルのはコレが原因ｗ 写真のガルーダを作った時「ナンで水平飛行しないの？」「ナンでＵＰが強くダウンが弱いの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnasukougen.hateblo.jp%2Fentry%2F2022%2F06%2F23%2F235440" title="プライマリー６０改　令和ガルーダ計画 - 新・オモシロＵコン技術" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nasukougen/20220623/20220623235717.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-23 23:54:40 rich https://nasukougen.hateblo.jp/entry/2022/06/23/235440 1.0 100%