Nayuho https://blog.hatena.ne.jp/Nayuho/ パーラー フルール https://nayuho.hatenablog.jp/ プラレール プラレール-その他 2014年に登場したプラレールに新たな動力ユニットを「新メカ」と呼びます。急速に既存の金型が改修され、現在ではほとんどの車両が新メカに対応し、2014年以降に設計された製品は全て新メカ搭載に合わせたデフォルメがされています。とまぁ、ここまでは今のプラレーラーたちの間では常識でしょう。しかしながら過去の製品、特に昭和に設計された車両は2014年以前に製造を終了した事もあり、根本から新メカに合わないデフォルメで製品化されています。今年に入ってから絶版になった「東海型急行電車」もその一つです。そこで一部のプラレーラーが考えました。「旧製品を新メカ化したら面白いんじゃないか？」と。旧製品のレストアつい… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnayuho.hatenablog.jp%2Fentry%2F2020%2F04%2F16%2F190925" title="【プラレール】初代東海型急行電車の新メカ化 - パーラー フルール" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nayuho/20200416/20200416190340.png Hatena Blog https://hatena.blog 2020-04-16 19:09:25 rich https://nayuho.hatenablog.jp/entry/2020/04/16/190925 1.0 100%