<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ndr114a</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ndr114a/</author_url>
  <blog_title>雨ニモマケズ_NM4とHAWK11とか</blog_title>
  <blog_url>https://ndr114a.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>バイク</anon>
    <anon>エリミネーター</anon>
    <anon>NM4</anon>
    <anon>アニメ</anon>
  </categories>
  <description>候補のジクサーSF250/GSX250Rの2台をレンタルして乗ったので忘れないうちに感想を書いておこう。 ２６馬力と２４馬力。 ２台はこの馬力なので非力扱いされてるがぶっちゃけ数値は気にならない。250は例え45psあったって馬力差が出るのは高回転まで回すフル加速時、実用途では高速道路の合流/追越し加速くらい。 アクセル全開で引っ張ってレッド手前まで回した時だけね。 それだって滅多にしないし、その時に非力だと不満感じてもその時だけの一瞬の不満でしかない。 低中回転向けエンジンのバイクなら高回転は捨ててるんだから低中回転を重視して見ておけばいいのさ。 一般道で道交法守ってたら250ccで45馬力…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fndr114a.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F02%2F22%2F180221&quot; title=&quot;バイク乗り換え候補=ジクサーSF250/GSX250R　試乗！！ - 雨ニモマケズ_NM4とHAWK11とか&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/ndr114a/20230923/20230923153722.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-02-22 18:02:21</published>
  <title>バイク乗り換え候補=ジクサーSF250/GSX250R　試乗！！</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ndr114a.hatenablog.com/entry/2024/02/22/180221</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
