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  <author_name>neko_revin</author_name>
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  <blog_title>あるヘタレの愚痴</blog_title>
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    <anon>車のネタ</anon>
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  <description>現在日本でオートマはほぼCVTこれである。 効率的には、MT、AT、CVTだと思う。 燃費が良くなる条件はCVTだと加減速が比較的あり、定速走行の走行速度が低いという場面 車種でいえば軽自動車からリッターカーと呼ばれる軽自動車に毛が生えたレベルの小型車クラスは街乗りがメインなので向いています。 なので走行条件でいえば、日本の道路事情にマッチしているので流行ってはいるが、乗ってみての感想は思ったほど燃費もよくないし意図したアクセル操作に対応してくれない 応答も状況によって全部違う という感じです。エンジンとCVTの協調制御が逆にドライバーに対してはあまり芳しくないです。 日本はそのあたりずぼらな…</description>
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  <published>2022-09-19 10:17:58</published>
  <title>車のことをグダグダとりとめもなく書くよ</title>
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