neko_revin https://blog.hatena.ne.jp/neko_revin/ あるヘタレの愚痴 https://neko-revin-zatunen.hatenablog.com/ 車のネタ スズキ スペーシア（22年現在の現行車）に乗る機会がありましたのでレビュー 果たして2代前のワゴンRの不自然だったエネチャージはどうなっているのか？ 市街地より高速が主で、市街地の走行はよくわからない。 ９００キロ近い車重ですが、思ったほど遅くはない ムーブ位走りは軽やか、Sエネチャージの充電と加速のアシスト（以前は補助電力の充電のみ）が自然になって運転はしやすいがCVT独特の感じは抜けない エアコンはちょっと操作が独特でなれないと扱いづらいがオートエアコンなのであまり触らないから必要ない N-BOXよりは軽やかに動く ダイハツのd-アシストに近い装備がついているので踏み込まなくなくても加速で… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fneko-revin-zatunen.hatenablog.com%2Fentry%2Ffbd508e509857b0667307c3e2a1fb303" title="スズキ　MK53S　スペーシア試乗 - あるヘタレの愚痴" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2022-09-30 22:10:42 rich https://neko-revin-zatunen.hatenablog.com/entry/fbd508e509857b0667307c3e2a1fb303 1.0 100%