neko_revin https://blog.hatena.ne.jp/neko_revin/ 軽トラッカーのたわごと https://neko-revin.hatenadiary.jp/ 整備（新） ハイゼットのオートマは少しブレーキペダルが小さいので 親がブレーキペダルを小加工していたので加工品の紹介とS500P系のAT車試乗レビュー というか何気に新車買ってました。型式は同じS500P系ですが外観が全然違います。ビックマイナーが2回あって同じS500Pでも外観やパーツが異なっていたりします。 今回のビックマイナーはミッションのCVT化とフェイスリフト、ドアミラー大型化他 詳しいことは聞いてはいないので何とも言えませんが、ねじが緩んでもペダルから外れないように安全対策している。 本来のペダルはボルト締結位置より少し広めで配置自体はMTと同じです。 ペダル全景 別車のハイゼットペダル 加工… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fneko-revin.hatenadiary.jp%2Fentry%2F23afdd0e7f099087b4434e51cd93ec14" title="S500P系のダイハツハイゼットのあれこれ - 軽トラッカーのたわごと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/neko_revin/20250809/20250809144149.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-02-11 20:26:08 rich https://neko-revin.hatenadiary.jp/entry/23afdd0e7f099087b4434e51cd93ec14 1.0 100%