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  <author_name>neko_revin</author_name>
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  <blog_title>軽トラッカーのたわごと</blog_title>
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    <anon>整備記録（旧）</anon>
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  <description>エンジン不調なので、どうせ消耗品だろうということでプラグを交換してみました。 例によって写真がないので、文だけで。 ヘッドカバーを外します。手前側2個はクリップで奥側が袋ナットです。 手前側は飛ばしやすいので力任せに外すと例外なく吹っ飛びます。 ヘッドカバーを開けたら、ダイレクトイグニッションなのでそのコイルと、ケーブルを止めている10mmのボルトを外します。 ボルトを外せば後は、16mmのプラグレンチを入れて外します。 今回外すとき、かなり締めこまれていて外すのに苦労しました。 交換する前はイリジウムプラグでした。今回は、チャンピオンのダブルカッパープラグ。型番RC9YCC4。NGKはBKR…</description>
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  <published>2009-12-19 16:06:00</published>
  <title>エンジン不調その後</title>
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