neko_revin https://blog.hatena.ne.jp/neko_revin/ 軽トラッカーのたわごと https://neko-revin.hatenadiary.jp/ 整備記録（旧） ずっと放置していましたが、1万キロ走ってもブレーキの利き具合には代わりが無く 整備員の腕がないと無礼をほざいていましたが 実際は我輩が馬鹿で無礼でした すみませんと謝っておきます 前に書いてると思いますが 違和感のあるブレーキなのでこれが仕様とは到底考えられなかったです もちろん、ほとんどの車がブレーキを踏むと何かを踏んでるようにぐっと踏み応えがあるのでそう考えるのは普通だと思います。 踏む力でブレーキの利きをコントロールするというやり方です 踏み込み量でブレーキの利きが変わるとは思いもしなかったしだいです たぶん他のスズキターボ車もこれと同じ感じだろうと思います ブレーキの問題はこれで完結で… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fneko-revin.hatenadiary.jp%2Fentry%2F922bcfc19f09069be9b50a2f51b248fb" title="ブレーキ　その後 - 軽トラッカーのたわごと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2007-11-25 11:06:48 rich https://neko-revin.hatenadiary.jp/entry/922bcfc19f09069be9b50a2f51b248fb 1.0 100%