neko_revin https://blog.hatena.ne.jp/neko_revin/ 軽トラッカーのたわごと https://neko-revin.hatenadiary.jp/ 整備記録（旧） 前回、クラッチャCントを変更しましたが半クラぎみでギヤの入りがしぶくなっているので再度変更 エンジン側、閉める（クラッチ切る時、半クラ）。緩める（クラッチ入れるとき、半クラ）。 ペダル側、引っ張る（遊び大）、緩める（遊び小） 取り説ではクラッチが入るとき７９ミリ以上なので８３ミリ程度にしておきましたが、 ここをあんまり上げると、入れたとき半クラ気味になります。 半クラを多用しているとだんだんと半クラッチのャCントが奥になります。 ペダルの遊びは１６ミリに変更。 ２０ミリくらいを境に「ふにゃふにゃ」か「かっちり」かになります。 きつめだとかっちりとしてダイレクト感があります。 ゆるめだとふにゃっ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fneko-revin.hatenadiary.jp%2Fentry%2Fae42e9c126454f2704d58e1b9b2e99c4" title="クラッチの調整２ - 軽トラッカーのたわごと" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2007-02-04 16:27:38 rich https://neko-revin.hatenadiary.jp/entry/ae42e9c126454f2704d58e1b9b2e99c4 1.0 100%