netanker https://blog.hatena.ne.jp/netanker/ ねおあみ日記 https://netanker.hatenablog.jp/ 乗物 旅行 動物 ２日目は男鹿半島へ。JR男鹿線は非電化区域ですが、乗車した列車は昨年から走行している新しい交流蓄電池列車「ACCUM」でした。 電化されている奥羽本線では電力供給を受けて走行、追分駅でパンタグラフを降ろし、バッテリーでの走行に変わる形です。 終点の男鹿駅には一部分にだけ架線があり、停車中に充電できるようになっています。 男鹿駅はつい今年新しい駅舎に変わったばかりで、まだ新築の匂いが残っています。 建て替えではなく駅自体を200mほど移動させているので、旧駅舎もまだ健在。 旧男鹿駅前にはなまはげ像、新駅舎前には顔出しパネルがあり、そこには４ヶ国語でなまはげが歓迎メッセージを再生する装置があります… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnetanker.hatenablog.jp%2Fentry%2F2018%2F09%2F14%2F000000" title="秋田旅行(2)：男鹿なまはげ - ねおあみ日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/netanker/20180917/20180917141419.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-09-14 00:00:00 rich https://netanker.hatenablog.jp/entry/2018/09/14/000000 1.0 100%