<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>hukusyunyu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/hukusyunyu/</author_url>
  <blog_title>ゲーム最新情報”ぶらりネット下車の旅”【中古　買い物で得する人生～】</blog_title>
  <blog_url>https://news.tcg-bloglife.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ゲーム</anon>
    <anon>コ―ド</anon>
  </categories>
  <description>『Forza Horizon 6』の日本マップ、峠や高速コーナーがかなり多くてドリフト楽しいですよね。特に今回はAWD（四駆）ドリフトがかなり扱いやすくて、「RWDだとスピンする…」って人ほどハマりやすい印象ありました。 自分も最初はFR（RWD）ばかり触ってたんですが、FH6は路面変化や段差が多いから、安定感あるAWDのほうが逆に走りやすかった。特に雨や夜だと四駆の安心感かなりある。 ただ、AWDって「曲がらない」「アンダー出る」「滑らない」ってイメージ持たれやすい。実際、普通に組むと“グリップ車”みたいになりやすいんだよね。 なので今回は、実際に遊んで感じた“FH6向けAWDドリフトのコツ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnews.tcg-bloglife.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F26%2F115207&quot; title=&quot;【FH6】ドリフトチューニングとセッティングのやり方ガイド【Forza Horizon 6】 - ゲーム最新情報”ぶらりネット下車の旅”【中古　買い物で得する人生～】&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/realize-store/cabinet/gachapon2/f2/spsti50thitj00018.jpg?_ex=128x128</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-05-26 11:52:07</published>
  <title>【FH6】ドリフトチューニングとセッティングのやり方ガイド【Forza Horizon 6】</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://news.tcg-bloglife.com/entry/2026/05/26/115207</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
