nezumi_tech https://blog.hatena.ne.jp/nezumi_tech/ ネズミの工作室 https://nezumi-tech.hateblo.jp/ とりあえず外装をバラしてオイルを抜き、 圧縮上死点に合わせ、 左のクランクケースカバーを外して 外したカバー。ジェネレータとタイミングセンサが付いている。 カムカバーを開け、 外したカムカバー。こちらも綺麗。 キットに付属のカムスプロケットに交換し、 フライホイールのボルトを交換しようとして頭をナメた（ガバポイント） ショックドライバで叩いてもダメ。クランク軸だから曲げると怖い。 バイク屋さんに駆け込んで外してもらう。 感想：エアインパクトと腕力は正義 教訓：困ったらすぐにバイク屋さんに持っていけ 所定の位置のボルトを交換する。 （なんかアルミボルトの頭をナメかけてる気がするが気にしてはいけな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnezumi-tech.hateblo.jp%2Fentry%2F2019%2F09%2F05%2F233050" title="スーパーカブ110(JA44)に超抜群エンジン・キットを取り付けた - ネズミの工作室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nezumi_tech/20190905/20190905230301.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-09-05 23:30:50 rich https://nezumi-tech.hateblo.jp/entry/2019/09/05/233050 1.0 100%