nezumi_tech https://blog.hatena.ne.jp/nezumi_tech/ ネズミの工作室 https://nezumi-tech.hateblo.jp/ スーパーカブ110(JA44) #オートバイ やったことは表題の通りです。 ホンダ ウルトラG4は全化学合成油で、 既定のウルトラG1と比べ、低温時は粘度が低く、高温時は粘度を維持しています。 用途としては600cc超のスーパー「スポーツ」となっています。 おそらく、「スーパー」カブにはオーバースペックでしょう。 私の考えでは、おそらく、ウルトラG4をスーパーカブに入れても問題ありません。 ウルトラG1の粘度は10w-30、ウルトラG4は0w-30です。 （wが付いているのが低温側、大きいほうは高温側です。） エンジンオイルの潤滑・保護性能は、粘度の高さと正の相関があり、 エンジンオイルの粘度は、高温になるにつれて低下します。 どちらのオ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnezumi-tech.hateblo.jp%2Fentry%2F65585103" title="スーパーカブ110(JA44)にウルトラG4を入れてみた - ネズミの工作室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nezumi_tech/20010101/20010101002320.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-11-18 20:45:25 rich https://nezumi-tech.hateblo.jp/entry/65585103 1.0 100%