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  <author_name>nicky-akira</author_name>
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  <blog_title>Cyber NINJA Archives</blog_title>
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    <anon>たびにっき</anon>
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  <description>ＪＲ各社間の格差が、かなり顕著になってきた。営業収支だけでなく事故や問題隠しなどでご難続きのＪＲ北海道の一方で、ＪＲ東海はリニア新幹線の大阪延伸を前倒すかと意気軒高である。もともと３島会社（北海道・四国・九州）は、経営基盤がぜい弱だと見られていた。そんな中で、ＪＲ九州の健闘は立派である。日本で初めての「クルーズトレイン：ななつ星」を就役させるなど、アイデアあふれる経営をしている。 「ななつ星」に触発されたＪＲ東日本が「四季島」をＪＲ西日本が「瑞風」を開発して、旅客運用に入っている。日本の鉄道業界は豪華列車の時代に入ったのかもしれない。料金は「ななつ星」の１泊２日コースで３０～４５万円（２人１室…</description>
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  <published>2019-05-13 06:00:00</published>
  <title>伊豆クレイル</title>
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