kl-ua452kan https://blog.hatena.ne.jp/kl-ua452kan/ nihonkaihisuiline’s diary https://nihonkaihisuiline.hatenadiary.com/ 鉄道ニュース #鉄道、列車 2015（平成27）年4月16日（木）から17日（金）にかけて、秋田車両センター所属の583系N-1+N-2編成を使用した団体臨時列車（通称天理臨）が、青森～京都間（改装で吹田総合車両所京都支所まで）、青い森鉄道線～IGR岩手銀河鉄道線～東北本線～山の手貨物船～東海道本線経由で運転されました。 これまで、天理臨は、青森車両センターの24系客車を使用して、日本海縦貫線（奥羽本線～羽越本線～信越本線～北陸本線～湖西線～東海道本線）経由で運転されていましたが、北陸線の直江津～金沢間が、えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン（直江津～市振間）、あいの風とやま鉄道線（市振～倶利伽羅間）、IRいしかわ鉄道線… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnihonkaihisuiline.hatenadiary.com%2Fentry%2F12800884" title="583系による天理臨　太平洋側回りで運転 - nihonkaihisuiline’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2015-04-20 11:25:40 rich https://nihonkaihisuiline.hatenadiary.com/entry/12800884 1.0 100%