Niiairlines https://blog.hatena.ne.jp/Niiairlines/ Niiの飛行機撮影日記 https://niiairlines.hatenablog.com/ ミラノマルペンサ国際空港 撮影記 空港設備が十分に整えられていない時代、地上設備に頼らず乗客の搭乗・降機を可能にするエアステア。 今ではどの空港にもPBBやタラップ車などが配備されており、飛行機内に格納し重量が増えてしまうエアステアの必要性は大きく低下した。 プロペラ機などはドアと一体となったものが採用されたりしているが、E170以上のサイズ感になると採用している機種はほぼない。B737は初期型がまさにエアステア全盛期であり、オプションとして搭載することができる。 今や古の装備となっており採用してるのはライアンエアーぐらいだろう。PBBなどの空港設備を使用するお金をケチる＆ターンアラウンド時間削減のための採用とコスト意識の高さ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fniiairlines.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F04%2F29%2F120000" title="エアステア～ミラノマルペンサ国際空港～Part1 - Niiの飛行機撮影日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Niiairlines/20250413/20250413220149.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-04-29 12:00:00 rich https://niiairlines.hatenablog.com/entry/2025/04/29/120000 1.0 100%