nk-tadanohito https://blog.hatena.ne.jp/nk-tadanohito/ トランスメーカー 日幸電機株式会社 製品紹介サイト(ACリアクトル,DCリアクトル,トロイダルトランス,NCWトランス,電源トランス) #FC町田ゼルビア #ゼルビアアシスト #zelvia https://nikkodenki.hateblo.jp/ リアクトルとは コイルの交流に対する抵抗性（リアクタンスという）を利用したものの総称です。 基本的構造は一つの巻線にギャップ付のコアを組み合わせた構成が一般的です。 リアクトルの役割は？ インバータの入力または出力側の交流回路に設置。 ・インバータの入力側の交流回路に設置するリアクトル ⇒ ピーク電流抑制、力率改善、および高調波抑制。 ・インバータの出力側の交流回路に設置するリアクトル ⇒ 騒音低減およびサージ電圧抑制。 仕様条件にもよりますが当社実績として0.02A～1,000Aまで 対応可能です。 用途は パルス電源、充放電装置、EV充電器、UPSなど 様々な用途にご使用いただけます。 オ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnikkodenki.hateblo.jp%2Fentry%2F2023%2F11%2F28%2F140947" title="日幸電機株式会社が手掛けるトランス　リアクトル　＃リアクトルとは - トランスメーカー 日幸電機株式会社 製品紹介サイト(ACリアクトル,DCリアクトル,トロイダルトランス,NCWトランス,電源トランス) #FC町田ゼルビア #ゼルビアアシスト #zelvia" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nikkodenki/20220121/20220121185057.gif Hatena Blog https://hatena.blog 2023-11-28 14:09:47 rich https://nikkodenki.hateblo.jp/entry/2023/11/28/140947 1.0 100%