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  <author_name>niseko-moririn</author_name>
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  <blog_title>おぢのニセコ山暮らし</blog_title>
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    <anon>Weblog</anon>
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  <description>ちょうど午前６時。 ちらちら雪が舞っており、昨夜から今朝にかけて積雪は１０センチ超。 気温もマイナス１０度ってことで、これはそこそこパウダー日和だ。 深雪ってほどではないけど、朝食後に久々に３本だけ滑りに行くことにしております。 さて、 羽田空港の滑走路で日航機と海保の飛行機が衝突して５人が死亡した事故から２日で１カ月だ。 朝日新聞電子版が「声と目の『アナログ管制』補助システムに課題も」という記事を掲載した。 なんでも、世界の空港はどこも、管制官とパイロットの「無線交信」と「目視」ってことに驚いた。 無線と目視で２、３分おきに発着する飛行機をさばくって、管制官の緊張、すごくないか？ 飛行機には…</description>
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  <published>2024-02-02 06:50:42</published>
  <title>いまも　管制官とパイロットの「無線交信」と「目視」ってチョーアナログで航空機は大丈夫か？</title>
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