nkyk1111 https://blog.hatena.ne.jp/nkyk1111/ 一日一駅⁺ https://nkyk1111.hatenablog.com/ ＪＲ九州：福岡 ＪＲ九州 日田彦山線 「添田駅」 １９８５年まで「添田駅」には添田線というのが存在していました。 その名残が４枚目の写真なんですが、「添田駅」は改札からホームまでがたいへん長くなっています。（右奥に見えているのが駅舎です） なぜ、このようになっているかというと、元々駅舎の近くに添田線のホームがあり、日田彦山線のホームは急カーブの影響で駅舎から離れたところにしか設置できませんでした。 で、添田線が廃止になったため、駅舎から遠い日田彦山線のホームだけが残ったというわけです。 それにしても炭鉱が賑わっていたころは利用客も多くいたのでしょうが、私が訪問したときは寂しい限りでした。 （駅名標） （ホーム… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnkyk1111.hatenablog.com%2Fentry%2F2012%2F02%2F10%2F223702" title="ＪＲ九州　添田駅 - 一日一駅⁺" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nkyk1111/20250508/20250508085240.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-02-10 22:37:02 rich https://nkyk1111.hatenablog.com/entry/2012/02/10/223702 1.0 100%