<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>nobumasa_in_japan</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/nobumasa_in_japan/</author_url>
  <blog_title>のぶまさのヒザシマツヤマ(申松山)健忘録</blog_title>
  <blog_url>https://nobumasa2025.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ニュース・記事</anon>
  </categories>
  <description>第2の故郷行き・・・ 『八高線に1日1本だけの「新たな行き先」誕生！』というローカルニュースがありました。 記事によると（要約）、 3月15日のJRダイヤ改正で、八高線で高崎～群馬藤岡間の区間列車が新設された。 八高線は、東京・八王子と群馬・高崎（正式な終点は倉賀野）を結ぶ路線として戦前に開業。 高麗川駅を境に北側は関東で唯一、キハ110系気動車が走る 埼玉県では唯一の非電化区間。 高崎～群馬藤岡間の列車の所要時間は約15分。 八高線で埼玉県まで乗り入れない列車が初めて誕生した。 ただ現時点では1往復のみ。 今回の変更は、新型車両HB-E220系投入に向けた見直しの一環で、 2025年上半期か…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnobumasa2025.hatenablog.com%2Fentry%2F4c38f9d7f454420008e575d890cc79f9&quot; title=&quot;第2の故郷行きの八高線 - のぶまさのヒザシマツヤマ(申松山)健忘録&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nobumasa_in_japan/20250602/20250602200514.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-03-24 06:08:05</published>
  <title>第2の故郷行きの八高線</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://nobumasa2025.hatenablog.com/entry/4c38f9d7f454420008e575d890cc79f9</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
