<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Nodatan_5580</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Nodatan_5580/</author_url>
  <blog_title>(元)野田線担当のガラクタ置場</blog_title>
  <blog_url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>[券　類] 東武鉄道</anon>
    <anon>[券　類] 東京メトロ</anon>
    <anon>[券　類] JR東日本</anon>
  </categories>
  <description>当記事は2021年3月4日ごろのツイートの再編です。 東武鉄道は東京・埼玉・千葉・群馬・栃木の1都4県に路線網を持つ私鉄で、この広大な路線網は各地で他の鉄道会社と接しています。このため多くの駅で連絡運輸が行われていました。 最盛期は東武～交通営団～東急や東武～国鉄～小田急のような3社連絡やJR東日本～東武～JR東日本といった通過連絡運輸などもありましたが、2017年時点でだいぶ縮小されていました。 2023年3月に大規模な縮小が行われ、区間短縮や実質的な廃止など大ナタが振るわれました。 ※本記事は2021年ごろの連絡券を懐かしむ目的で作成されていますので、最新の状態はあまり反映されていませんの…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnodatan-5580.hatenadiary.com%2Fentry%2F20231022%2F1697988098&quot; title=&quot;東武鉄道～他社の連絡乗車券 (2017～2021年ごろ) - (元)野田線担当のガラクタ置場&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nodatan_5580/20231109/20231109022737.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-10-22 23:54:16</published>
  <title>東武鉄道～他社の連絡乗車券 (2017～2021年ごろ)</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/entry/20231022/1697988098</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
