<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Nodatan_5580</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Nodatan_5580/</author_url>
  <blog_title>(元)野田線担当のガラクタ置場</blog_title>
  <blog_url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>[●鉄道] 東武伊勢崎線・日光線</anon>
    <anon>[車　両] 車番プレートほか：東武鉄道</anon>
    <anon>[編　成] 東武20000系・20400型</anon>
  </categories>
  <description>21804Fです。現在、両側の先頭車は21446Fの種車となりましたが、中間車は4両が廃車になり、残る2両がアルピコ交通20100形に改造される見込みです。(2023年11月現在) 東武鉄道20000系は日比谷線直通用の車両で、うち20000型は電機子チョッパ制御を採用した3扉車でした。このため20400型へは先頭車以外は使用されず、また21809F・21813Fは全車廃車となっています。 2006.10.15 せんげん台 Wilsonの車体広告編成のころです。なお、方向幕はローマ字無しです。 2010.8.14 せんげん台 置換の話が一切なかったころの日常です。 2012.6.14 一ノ割～…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnodatan-5580.hatenadiary.com%2Fentry%2F20231115%2F1700043945&quot; title=&quot;21804Fの車番プレート - (元)野田線担当のガラクタ置場&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nodatan_5580/20260101/20260101013536.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-11-15 19:25:45</published>
  <title>21804Fの車番プレート</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/entry/20231115/1700043945</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
