<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Nodatan_5580</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Nodatan_5580/</author_url>
  <blog_title>(元)野田線担当のガラクタ置場</blog_title>
  <blog_url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>[●鉄道] 東武野田線</anon>
    <anon>[車　両] 車番プレートほか：東武鉄道</anon>
    <anon>[編　成] 東武8000系</anon>
  </categories>
  <description>8159Fです。8156F以降の新造時からの6両編成では4編成しかいない幕修繕車で、また2025年8月現在、野田線に残る幕修繕車2編成のうちの1編成です。さらに言えば2004年時点で野田線に在籍していた8000系でもあり、8150Fが廃車になったため、5070型と2004年ダイヤ改正を迎えた幕修繕車最後の生き残りでもあります。 ※2025.8.10 他記事と仕様統一 2008.8.21 豊春 2025年現在はホーム柵が設置されています。 2010.9.25 運河 新製冷房車の幕修繕車は、この時点では野田線に8159F・8167F・8168Fが在籍していました。 2018.4.-6 大宮 交通安…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnodatan-5580.hatenadiary.com%2Fentry%2F20231213%2F1702479540&quot; title=&quot;8159Fの車番プレート - (元)野田線担当のガラクタ置場&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nodatan_5580/20250810/20250810140221.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-12-13 23:59:00</published>
  <title>8159Fの車番プレート</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/entry/20231213/1702479540</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
