Nodatan_5580 https://blog.hatena.ne.jp/Nodatan_5580/ (元)野田線担当のガラクタ置場 https://nodatan-5580.hatenadiary.com/ [●鉄道] 東武野田線 あれから20年ということで、記事にしてみました。 個人的には2007年3月改正よりインパクトがあったので…(ヒントはユーザーIDの名前) 改正のポイント 一部区間の複線化完成 東岩槻行きの消滅 昼間など春日部行き列車増発 5070型引退 スピードアップ 一部区間の複線化完成 東岩槻～春日部間と新鎌ヶ谷～鎌ヶ谷間が複線になりました。なお、八木崎～春日部間は、春日部駅に引き上げ線を設置する為に野田線ホーム移設を先行して行う関係で3月より使用開始されています。(ホーム移設は6月ごろ) 春日部駅の引上線 2005.10.30 東岩槻行きの消滅 東岩槻行きは1999年に岩槻～東岩槻間の複線化に伴い設定さ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnodatan-5580.hatenadiary.com%2Fentry%2F20241019%2FNoda-Dia-20041019" title="2004年10月19日の野田線ダイヤ改正 - (元)野田線担当のガラクタ置場" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nodatan_5580/20241101/20241101083005.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-19 11:14:00 rich https://nodatan-5580.hatenadiary.com/entry/20241019/Noda-Dia-20041019 1.0 100%