Nodatan_5580 https://blog.hatena.ne.jp/Nodatan_5580/ (元)野田線担当のガラクタ置場 https://nodatan-5580.hatenadiary.com/ [●鉄道] 東武野田線 [車　両] 車番プレートほか：東武鉄道 [編　成] 東武8000系 8151Fです。野田線で活躍していた中間車化改造2両挿入の6両編成10編成のうちの1編成で、若番車から数えると9編成目になります。もとは8151F(4両編成)と8551Fで、それぞれ4両・2両の51編成目になり、1969年10月初頭に8551Fが日車東京支店で、10月末に8151Fがナニワ工機で製造されました。冷房改造は8151Fが1982年12月にアルナ工機で、8551Fが1983年5月に津覇車輌で行われました。 ちなみに8000系は1970年3月までの6年半で、320両が製造されています。そして、その間、廃車になった車両がほとんど発生しなかったことが、高度経済成長期の東武鉄道の利用客の急増… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnodatan-5580.hatenadiary.com%2Fentry%2F20250531%2F8151F" title="8151Fの車番プレート - (元)野田線担当のガラクタ置場" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nodatan_5580/20250608/20250608163948.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-05-31 23:51:00 rich https://nodatan-5580.hatenadiary.com/entry/20250531/8151F 1.0 100%