<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Nodatan_5580</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Nodatan_5580/</author_url>
  <blog_title>(元)野田線担当のガラクタ置場</blog_title>
  <blog_url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>[●鉄道] 東武野田線</anon>
    <anon>[編　成] 東武8000系</anon>
  </categories>
  <description>8102Fは、クハ8102-モハ8202-モハ8302-クハ8402の4両が1963年11月30日にナニワ工機で製造されました。西新井区に配属となり、春日部区の新設とともに春日部区の配属になりました。 その後、サハ8702-モハ8802を1971年12月7日にアルナ工機で製造して挿入し、6両編成になりました。 冷房改造は1974年4月で、津覇車輌ではなく、アルナ工機に甲種輸送して行われました。 修繕工事は1987年11月に行われ、前面が変更になったグループの初期に当たり、乗務員室が狭かったのが特徴的でした。 1991年11月14日に七光台区に転属しました。時期的に3000系・2080型の置換に…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnodatan-5580.hatenadiary.com%2Fentry%2F20250722%2F8102F&quot; title=&quot;東武鉄道の8102F - (元)野田線担当のガラクタ置場&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nodatan_5580/20250813/20250813021647.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-07-22 12:02:00</published>
  <title>東武鉄道の8102F</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/entry/20250722/8102F</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
