<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Nodatan_5580</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Nodatan_5580/</author_url>
  <blog_title>(元)野田線担当のガラクタ置場</blog_title>
  <blog_url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>[●鉄道] 東武伊勢崎線・日光線</anon>
    <anon>[車　両] 車番プレートほか：東武鉄道</anon>
    <anon>[編　成] 東武10000系</anon>
  </categories>
  <description>11262Fです。 1995年にアルナ工機で製造され、本線系統を縦横無尽に活躍していました。最盛期は浅草～伊勢崎・東武宇都宮間(臨時で東武日光)で使用されていましたが、徐々にエリアが縮小し、2022年ごろには浅草～館林・南栗橋間になりました。そして2022年に休車になりましたが、2024年～2025年にワンマン化改造を受け、館林エリアおよび亀戸・大師線に活躍エリアが替わりました。 2006.3.16 せんげん台 準急浅草行きです。2006年3月改正で、準急は区間急行に改称され、朝夕のみの存在になりました。 2010.1.27 春日部 増結編成の回送列車です。2013年まで、朝ラッシュ時に北千住…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnodatan-5580.hatenadiary.com%2Fentry%2F20251101%2F11262F&quot; title=&quot;11262Fの車番ステッカー - (元)野田線担当のガラクタ置場&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nodatan_5580/20251205/20251205074552.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-11-01 23:02:00</published>
  <title>11262Fの車番ステッカー</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/entry/20251101/11262F</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
