<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Nodatan_5580</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Nodatan_5580/</author_url>
  <blog_title>(元)野田線担当のガラクタ置場</blog_title>
  <blog_url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>[●鉄道] 東武東上線</anon>
    <anon>[車　両] 車番プレートほか：東武鉄道</anon>
    <anon>[編　成] 東武10000系</anon>
  </categories>
  <description>11641F-11445Fです。 1991年9月に11641Fが東急車輛で、1991年12月に11445Fがアルナ工機で製造されました。両編成とも森林公園検修区に配置され、現在まで34年間転属はありません。そして、恐らく東上線一筋で引退を迎えるのではと思われます。気が早いですが… というのも、90000系の置換対象に10000系・30000系が加わったためで、流石に30000系は廃車にしないと思いますが、界磁チョッパ制御の10000系列は、国土交通省の公表資料(案)によれば、2035年までに置換の対象車となる(11032F・11639F-11443F除く)ことから、恐らく支線区への転用は行われ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnodatan-5580.hatenadiary.com%2Fentry%2F20251121%2F11641F-11445F&quot; title=&quot;11641F-11445Fの車番プレート - (元)野田線担当のガラクタ置場&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nodatan_5580/20251205/20251205093127.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-11-21 13:41:00</published>
  <title>11641F-11445Fの車番プレート</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/entry/20251121/11641F-11445F</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
