<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Nodatan_5580</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Nodatan_5580/</author_url>
  <blog_title>(元)野田線担当のガラクタ置場</blog_title>
  <blog_url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>[●鉄道] 東武伊勢崎線・日光線</anon>
    <anon>[車　両] 車番プレートほか：東武鉄道</anon>
    <anon>[編　成] 東武8000系</anon>
  </categories>
  <description>852Fです。 81101Fとして活躍していた編成の、モハ82102-モハ83102-クハ84102を改造して誕生しました。850型2編成目になります。 2005.9.12 せんげん台 802F+852Fも、暫定的に伊勢崎線で使用されていました。 使用される運用は、6両共通運用で、8000系との増結は行われませんでした。少なくとも当方が確認した限りでは。 2011.9.25 伊勢崎 高架化工事中の伊勢崎駅です。かつては両毛線と共同使用駅でしたが、高架化工事を機に改札が分離しました。 2014.11.14 館林 佐野線で使用される852Fです。 伊勢崎線館林～伊勢崎間完全ワンマン化の際に、佐野線…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnodatan-5580.hatenadiary.com%2Fentry%2F20260307%2F852F&quot; title=&quot;852Fの車番プレート - (元)野田線担当のガラクタ置場&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nodatan_5580/20260316/20260316085720.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-03-07 23:37:00</published>
  <title>852Fの車番プレート</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://nodatan-5580.hatenadiary.com/entry/20260307/852F</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
