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  <author_name>nomimisa</author_name>
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  <blog_title>世界の彼方此方へ行きたい</blog_title>
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    <anon>日本</anon>
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  <description> どの辺で目覚めたのか知りませんが、青函トンネルを走るのも知らず快眠をむさぼるのでした。何故日本の列車はこんなにも快適なんでしょうか。昨年アメリカのアムトラックを体験したのですが、広軌の鉄路を日本の客車の二倍はあろうかというデッカイ車体。その揺れること揺れること。日本の技術を分けてあげたい。最近、インドネシアの高速鉄道建設を中国が受注したとの報に接した。インドネシアと日本との従来からの歴史の中で「日本間違いなし」と言われていたそうですが・・・。後悔しなさんなよ、インドネシアさん。 知らぬ間に先頭だったラウンジカーが最後尾になっていた。仙台(20:57）での停車は知っていましたが 一ノ関22:0…</description>
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  <published>2015-10-09 13:24:14</published>
  <title>そして札幌(2015縦断no3)</title>
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