<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>noriya32850</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/noriya32850/</author_url>
  <blog_title>のりやログブック</blog_title>
  <blog_url>https://noriya32850.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道ニュース</anon>
    <anon>#練習用</anon>
  </categories>
  <description>今日、常磐緩行線にE233系を投入する発表がありました。 （JR東のプレス http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf ） 203系のついでに207系も置き換えられるんですね、1編成しかいない上、M車がそれぞれ別のインバータ装置を積んでいるので、保守が面倒だ という事でしょう。 ２００６年国電総研スペシャル http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2006.html では、20本の投入予定とありますが、やっぱり209系1000番台は居残るみたいです。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnoriya32850.hatenablog.com%2Fentry%2F6541489&quot; title=&quot;常磐緩行線E233系投入 - のりやログブック&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2007-03-06 17:25:36</published>
  <title>常磐緩行線E233系投入</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://noriya32850.hatenablog.com/entry/6541489</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
