noxovy https://blog.hatena.ne.jp/noxovy/ noxovy’s diary / Lanza DT230 / TDR80改125 / WRX S4 https://noxovy.hatenablog.com/ 難易度高い・・。 過去にやったことは追々載せるとして、とりあえず今日の作業。 セルを回したときの音がなんだか怪しい。 普通にエンジンかかるんだけど、回り方が変な感じ？ 古いエンジンに付属してたセルモーターだし、オーバーホールする事に。 カーボンブラシAssyとゴムパッキンをヤマハに発注し、届いたので本日作業。 スキッドガードを外し、まずは＋端子に接続されているネジを緩める。 先にセルモータ固定ネジを外してしまうと、端子のネジが固着したときに外せなくなるので。 配線が無事外せたらショートしないようにテープなどで養生。 セルモータ本体をエンジン下部に留めてるボルト2本を外し、軽く手前に引っ張ると外… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnoxovy.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F12%2F20%2F214848" title="ランツァのセルモーター オーバーホール - noxovy’s diary / Lanza DT230 / TDR80改125 / WRX S4" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noxovy/20231220/20231220212238.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-12-20 21:48:48 rich https://noxovy.hatenablog.com/entry/2023/12/20/214848 1.0 100%