nrcofficial https://blog.hatena.ne.jp/nrcofficial/ 灘校鉄道研究部公式ブログ https://nrcofficial.hatenablog.jp/ No.7502執筆の記事 起稿班 〜日本の機関車デゴイチ 蒸気機関車解説part1〜 蒸気機関車D51形は、日本国有鉄道だけでも1161両が製造され、海外にも輸出された機関車です。 また、日本では、鉄道ファンでなくてもデゴイチという愛称で親しまれています。 このデゴイチことD51形は、どのような機関車なのでしょうか。 〜D50形の改良機〜 D51形は、D50形蒸気機関車の改良機、また、半流線型の蒸気機関車として誕生しました。 先輪1つ、動輪4つ、後輪1つの、1-D-1の軸配置で、この配置は、日本からの注文が多かったため、「ミカド」と呼ばれます。 〜流線型のナメクジ形〜 D51形は、初期型が、ボイラー上の機器を流線型のカバーで覆… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnrcofficial.hatenablog.jp%2Fentry%2F2019%2F03%2F18%2F192621" title="日本国有鉄道D51形蒸気機関車解説 - 灘校鉄道研究部公式ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nrcofficial/20190318/20190318190545.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-03-18 19:26:21 rich https://nrcofficial.hatenablog.jp/entry/2019/03/18/192621 1.0 100%