nrcofficial https://blog.hatena.ne.jp/nrcofficial/ 灘校鉄道研究部公式ブログ https://nrcofficial.hatenablog.jp/ JR 起稿班 No.7405執筆の記事 前回(北陸地方編)はこちらです↓ nrcofficial.hatenablog.jp ⒉関空アクセスと南紀地方 ①関空アクセス JRの関空アクセス電車は、米原・京都から梅田貨物線を経て関西空港に至る特急「はるか」 と、大阪環状線から関西空港に走る「関空快速」があります。「はるか」は毎時2本、「関空快速」は毎時4本運転され、利便性は高いです。 関空アクセスでは南海電鉄と競合しており、「はるか」の関西空港～天王寺間と南海「ラピートB」関西空港～新今宮間を比べると、次の表のようになります。 はるか ラピート 所要時間 32分 34分 運賃 2230円 (指定席) 1430円 (レギュラーシート・指定… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fnrcofficial.hatenablog.jp%2Fentry%2Fkikou05_02" title="JR西日本長距離列車に関する考察Ⅱ【関空アクセスと南紀地方】(起稿班研究第五号・その2) - 灘校鉄道研究部公式ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nrcofficial/20160618/20160618114332.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-06-23 19:00:00 rich https://nrcofficial.hatenablog.jp/entry/kikou05_02 1.0 100%