tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ Nゲージ レイアウト これまで地上単線の線路はKATOユニトラックを使用していましたが、今回TOMIXワイドPCレール化（一部ファイントラック）を行いリニューアルを実施しました。 曲線部分についてはC354-45-WPを基本としたカント付ワイドPCカーブレールを採用し、複線・単線ともメインのカーブについてはカント付レール化が完了。 駅施設についてもホームはTOMIX製の島式ホームに変更、駅舎についてはスペースに適した規模の駅舎がないため当面は駅前広場を設置。 ■ 地上単線TOMIXワイドPCレール化 駅構内および留置線と直線の一部を除きワイドPCレール化。（一部ファイントラック） 道路の位置についてはこれまで変更な… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2011%2F01%2F28%2F215817" title="地上単線TOMIXワイドPCレール化 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816135457.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-01-28 21:58:17 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2011/01/28/215817 1.0 100%