<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tamaneko_ntm</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/</author_url>
  <blog_title>Neko Transport Museum</blog_title>
  <blog_url>https://ntmuseum.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>1/150 日本国有鉄道</anon>
  </categories>
  <description>■ ED16形電気機関車＋ホキ2500形＋車掌車 ホキ2500形ホッパ貨車を使用した貨物列車は、ED16形、EF15形、EF64形（0番台、1000番台）電気機関車牽引により南武線浜川崎駅－青梅線奥多摩駅などで運転されていた石灰石輸送の専用列車で、1998年まで運転されていました。 KATOより、この石灰石輸送の専用列車で使用されていたED16形電気機関車、ホキ2500形ホッパ貨車が製品化。 同時期に再生産されたヨ5000形車掌車とヨ8000形車掌車も合わせて導入。 ■ ED16形電気機関車 ED16形は1931年より製造が開始された電気機関車で、当時は鉄道省の時代であり中本線甲府電化および上…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2011%2F10%2F01%2F182033&quot; title=&quot;ED16形電気機関車＋ホキ2500形＋車掌車 - Neko Transport Museum&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816140338.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2011-10-01 18:20:33</published>
  <title>ED16形電気機関車＋ホキ2500形＋車掌車</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2011/10/01/182033</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
