tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ Nゲージ レイアウト 今年4月に現在の複線8の字のエンドレスへのリニューアルを行いましたが、出来る限り緩やかに設定した勾配区間において下り勾配を走行中に一部の車両でスリップが発生することや、上り勾配で停止してしまう車両があることなどから、さらに勾配を緩やかにするなどの改良を行いました。 また、勾配区間以外についても不具合箇所の改良や一部修正を行っています。 ■ 現在のレイアウト 今回は勾配区間をさらに緩やかにするために一部線路配置を変更。 本線上に設置していた片渡りポイントを撤去したため、対向式ホームから外回り線に直接転線することができなくなってしまった。 以前、片渡りのポイントがあった部分。 島式ホームの3番線は… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2012%2F08%2F19%2F191337" title="レイアウト 一部改良 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816144202.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-08-19 19:13:37 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2012/08/19/191337 1.0 100%