tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ Nゲージ レイアウト 今回のレイアウト改修工事以降、所有車両を使用しての試運転も順調に進んでおりますが、一部線路の配線変更と鉄道施設以外の整備についても着手しました。 駅が地上駅舎から高架駅舎に変わり発着番線も増えたことから、まずは駅前のバス停の増設に着手。 ■ 一部配線変更 旧C地区と呼んでいる区域において2つのカーブ区間を挟む空きスペースを縮小するためそれぞれ直線区間の片側に70mmの線路を挿入し延長を行いました。 これにより駅前道路部分の終端に余裕ができました。 この直線延長により、立体交差部分の橋脚構成も一部変更。 ■ バス停の増設 駅前道路にKATOのジオタウンシリーズを利用している関係でバス停が2台分し… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2012%2F11%2F29%2F203617" title="レイアウト 一部配線変更とバス停増設 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816151236.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-11-29 20:36:17 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2012/11/29/203617 1.0 100%