tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ Nゲージ レイアウト 架線柱は電化区間を再現するには重要なアイテムですが、設置するとレイアウトのメンテナンスが面倒になるので、KATOユニトラックよりTOMIXワイドPCレールへの全面リニューアル以降は架線柱の設置を省略していました。 しかし走行する車両が電気機関車や電車が多いので、やはり設置すべきと考え新たに設置を検討しています。 本来であればTOMIX製品を使用すれば、種類も豊富に製品化されていますので比較的設置は楽なのですが、今回は欧州などでよく見るH鋼型架線柱を試験的に設置してみました。 英国型の車両がだいぶ増えてきましたので使用したのはDapol製の単線架線柱。 当然そのままでは設置できませんので加工の上… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2012%2F12%2F16%2F201809" title="架線柱設置の検討 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816151523.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-12-16 20:18:09 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2012/12/16/201809 1.0 100%