tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ DCC DCC化第二号の車両として東京メトロ16000系へのデコーダを取付けました。 一旦、動力車用デコーダ（EM13）のみの取付けが終わって編成を組んでの試運転を行っているため、先頭車のヘッドライト・テールライトが両方点灯してしまっています。（制御も不可） 実車は、引き込み線などでの入換運転時にはヘッドライト・テールライトの両方を点灯させるため、DCCにてこの状態を制御できるとよいのですが、先頭車用DCCフレンドリーデコーダ（FL12）では未対応となっています。 また、今回は室内灯の取付けについては見送っています。 * デコーダーの取付け方法については、下記を参照下さい。 ■ 東京メトロ 有楽町線・… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F01%2F19%2F093631" title="東京メトロ 千代田線 16000系 DCCデコーダ取付け - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816152709.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-01-19 09:36:31 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/01/19/093631 1.0 100%