tamaneko_ntm https://blog.hatena.ne.jp/tamaneko_ntm/ Neko Transport Museum https://ntmuseum.hatenablog.com/ 1/150 日本国有鉄道 ■ クモヤ90形事業用車 クモヤ90形は、モハ72形を種車として改造した事業用車で、車両基地での入換え、車両基地－工場間で運転される回送列車の牽引や控車として使用されました。 0番台は、1966年～1969年にかけて改造され、旧63系改造車（3段窓）が種車となっており、特徴的な3段窓や客用ドアなどはそのまま残り両運転台化され（一部2段窓化された車両があるようです）、首都圏・中京・京阪神各線の直流区間の電車区等に配置されましたが、後継のクモヤ143形、クモヤ145形に置き換えられました。 このうち、JR東海に継承されたクモヤ90005は廃車後、浜松工場で保存されていましたが、リニア・鉄道館の開館… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fntmuseum.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F03%2F16%2F020330" title="クモヤ90形事業用車 - Neko Transport Museum" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamaneko_ntm/20250816/20250816164845.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-03-16 02:03:30 rich https://ntmuseum.hatenablog.com/entry/2013/03/16/020330 1.0 100%